Türkiye’de 2018’den itibaren kullanılmaya başlanan ilk nesil elektrikli araçlarda batarya garantilerinin sona ermeye başlaması, araç sahiplerini yüksek maliyetlerle karşı karşıya bırakıyor.
Türkiye’de 2018’den itibaren kullanılmaya başlanan ilk nesil elektrikli araçlarda batarya garantilerinin sona ermeye başlaması, araç sahiplerini yüksek maliyetlerle karşı karşıya bırakıyor.
Yetkili servislerde 1,5 milyon liraya kadar ulaşabilen komple batarya değişimi seçeneklerine karşı özel servis ve sanayilerde daha uygun fiyatlı onarım yöntemleri gündeme geliyor.
Bu kapsamda batarya müdahalelerindeki güvenlik endişeleri ve ikinci el piyasasında ortaya çıkan yeni dolandırıcılık yöntemleri tüketicilerin işini zorlaştırıyor.
52 kWh
250.000 – 380.000 TL
50 kWh
400.000 – 550.000 TL
82,5 KWH
600.000 – 700.000 TL
60,5 KWH
450.000 – 650.000 TL
60 – 78 kWh
500.000 – 900.000 TL
(MODEL 3, Y, S, X)
(ÇOĞU MODEL)
(E-GMP PLATFORMU)
(E-GMP PLATFORMU)
(ID. Ailesi - APP550 / APP310)
(CMF-EV PLATFORMU)
(eDrive 5. ve 6. Nesil)
(EATS - EQS, EQE, EQB VB.)
(P7, G9 vb.)